De Fietsersbond heeft de verkeersveiligheidssituatie van de oudere fietser onderzocht aan de hand van een aantal bestaande databanken.

De belangrijkste conclusies uit dit onderzoek zijn:

-Ouderen fietsen meer in kleinere gemeentes dan in grotere. In plaatsen waar niet ouderen relatief veel fietsen, fietsen ouderen ook meer dan gemiddeld.
-Het risico voor de oudere fietser op een letselongeval is gemiddeld 3,2 maal zo hoog van andere fietsers. Dit verhoogde risico komt niet zozeer door een hogere mate van betrokkenheid bij ongevallen, maar vooral door de grotere breekbaarheid van ouderen.
-In plaatsen waar ouderen meer fietsen, is hun risico op een letselongeval kleiner.
-Van alle door de Fietsbalans onderzochte aspecten van het fietsklimaat op straat hebben er twee een negatief verband met de verkeersveiligheid van oudere fietsers: verkeershinder en lawaai. In beide gevallen geldt dat dit verband niet gevonden wordt voor overige fietsers: het is dus een specifiek ouderen-probleem.

Op basis van het onderzoek komt de Fietserbond tot de volgende aanbevelingen:
-Promoot het fietsgebruik onder (50 -) 65 - 74 jarigen en selectief onder 75 plussers.
-Verbeter de fietsinfrastructuur.
-Meta-advies Kom met een aanvalsplan Veilige Fietsinfrastructuur, uit te dragen door een FietsAdviesteam.

ongevallen met oudere fietsers.pdf