Onderzoek, beleid en uitvoering
Hier vindt u onderzoeksrapporten, beleidsdocumenten en praktische informatie voor professionals die zich bezig zijn met senioren en mobiliteit.
In de uitwerking van Blijf Veilig Mobiel voor de jaren 2012 en 2013 ' Successen te gelde maken en verder mobiliseren' kunt u lezen op welke manier Blijf Veilig Mobiel de komende jaren verder gaat. Klik hier om de uitwerking te lezen.
In de nieuwe CROW-publicatie 'Seniorenproof ontwerp, Ontwerpsuggesties voor een veiliger infrastructuur binnen de bebouwde kom' (nummer 309) vindt u veel informatie, tips en ontwerpsuggesties voor wegbeheerders. De publicatie is te bestellen via de website van het CROW of klik op de afbeelding hier linksonder.
Blijf Veilig Mobiel heeft een brochure senioren-proof wegontwerp uitgebracht, met daarin tips voor ‘senioren-proof’ wegontwerp binnen de bebouwde kom. De brochure biedt handvatten voor belangenorganisaties voor overleg met gemeenten en bevat tips en ontwerpsuggesties voor wegbeheerders. Ook worden maatregelen aangereikt die relatief gemakkelijk uit te voeren zijn en toch tot een substantiële verbetering leiden van de verkeersveiligheid van senioren. U kunt de brochure downloaden door te klikken op de afbeelding hier rechtsonder.
Een verdere uitwerking van de tips en suggesties uit de brochure vindt u in de hiervoor genoemde CROW-publicatie.
In oktober t/m december 2009 heeft onderzoeksbureau Kien voor ANBO als projectleider van het programma Blijf Veilig Mobiel 4 onderzoeken uitgevoerd met betrekking tot kwetsbare verkeersdeelnemers.
In het Projectplan Landelijk programma Blijf Veilig Mobiel kunt u de achtergrond en de wijze van uitvoering van het programma uitgebreid vinden.
De Fietsersbond heeft in maart 2010 de verkeersveiligheidssituatie van de oudere fietser onderzocht aan de hand van een aantal bestaande databanken.
Download hier het Onderzoeksrapport Ongevallen met oudere fietsers.
Blijf Veilig Mobiel heeft onder leiding van Liesbeth Boerwinkel van de ANBO een rapport geschreven waarin de behoefte van de kwetsbare verkeersdeelnemers wordt beschreven.
De Fietsersbond heeft de verkeersveiligheidssituatie van de oudere fietser onderzocht aan de hand van een aantal bestaande databanken.
De belangrijkste conclusies uit dit onderzoek zijn:
Analyse door het SWOV van de ontwikkeling in aantallen verkeersslachtoffers en overlijdensrisico toont aan dat de maatregelen die in de periode 1998-2007 zijn genomen en passen binnen de Duurzaam Veilig-visie, naar alle waarschijnlijkheid succesvol zijn geweest.
